hdbg

Honda City

Honda City

danasîna kurt:

Honda ji bo barkirina Bajêr bi taybetmendiyên luks tê zanîn û gelek pêşbaz dê bi wê re tevbigerin. Bajarê nû bi taybetmendiyên wekî banê tavê, paşpirtikên AC-yê, kamera berevajî, kontrolkirina avhewa ya bav-destikê, û ketin û derketina bêserûber barkirî ye. Rêjeyên kîlometre yên pejirandî yên ARAI di beşa Honda City de benzîn an yekîneyên mazotê. Yek ji hêmanên din ên hilanînê cîhê bootê ye, Honda City 510-lître pesnê xwe dide, ev sedemek bes dide ku hûn bi bagajên mezin û giran rêwîtiyê bikin. Kontrol û guheztina gerîdeyê ya herî hêsan e ku we li bajêr ajotinê dike şert û mercên kêfê ne bi hewlek pir. Honda yekîneyek mazotê ya pratîkî, benzîna ​​bilez û CVT -ya maqûl pêşkêşî dike, ku di warê bijartinê de we xirab dike. Di heman demê de, cîhê kabînê û gelek destwerdanên maqûl û maqûl ên di hundurê sedanê de jiyana we rehettir dike.


Berfirehiya Hilberê

Tags Product

Specification

Şanika şewatê Cins Awa Sub Type VIN Sal Kîlometre (KM) Mezinahiya Motorê Hêz (kw) Dezgeh
Honda Bajar Sedan Gişt LHGGM2533D2052515 2013/12/1 90000 1.5L MT
Cureyê sotemeniyê Reng Standard Emission Ebat Moda Motorê Derî Kapasîteya Rûniştinê Hefsar Intake Type Ajotin
Benzîl spî China V 4450/1695/1477 YE15B2 4 5 LHD Xwezaya Xwezayî Eniya-motor
Honda City (6)
Honda City (5)
Honda City (2)

Hemî aliyên mezaxtina sotemeniyê û cîhê hêzê pir têrker in. Tiştê herî têrker cîh e. Honda MM têgehek baş çêdike, gelo ew cîhê pêş û paş an cîhê hilanînê ye. Her weha motor hene. Teknolojiya motora Honda garantî ye. Ev jî sedemek girîng e ku em Fengfan hilbijêrin. Xuyang: Xuyanga Fengfan LP jê pir hez dike. Pir moda ye. Qet nebe ew ji ya berê çêtir xuya dike û ji bo ciwanan maqûl e. Laşê alî bi rengek nazik xuya dike, û antena pêla şarkê jêhatî xuya dike. Navxweyî: Min hundurê reş kirî, ku têkiliyek werzîşî û kesane dide min. Navxweyî têr nabe ji ber ku kursî ji flannelê têne çêkirin. Ez kursiyên çermî an kursiyên qumaşê yên mîna Binzhi tercîh dikim. Lê xebata giştî baş, pratîkî û domdar e, û gerîdeyek bi vê bihayê pir zêde hewce nake. Panela amûran pir xweş xuya dike, û reng di dema ajotinê de bi vexwarina sotemeniyê re diguhere. Cih: Cihê hilanînê ya Fengfan hîn jî têrê dike. Kursiya ajokar û deriyê alîkarê pîlot dikare sîwan û têlefonên desta bigire. Qutiya destan a hev-pîlot jî nisbeten mezin û pratîk e, û gelek caran belgeyên cihêreng tê de têne danîn. Rêzeya paşîn di cîhê siwarbûnê de rengîntir e, navbera pêş û paş pir fireh e, LP piçûk e, û zextek tune ku hûn rûnin û lingan derbas bikin. Di beşa paşîn de jî pir cîh heye. Ne pirsgirêk e ku meriv çar valîzan deyne. Ji bo bagaja mezin û piçûk plus bîranîn zext tune. Veavakirin: Ev vesazkirin bi vê bihayê asta jor tê hesibandin; Hêz: Destpêkirin baş e, û bilezbûna D-leza navîn e. Di gear S de, lezkirin dê pir zûtir be, lê di heman demê de motor zûtir dizivire, dengê motorê dê bêtir eşkere bibe. Motora Xewna Erdê bi gearboxek gavavêtinê ya CVT, bi hêzek bêkêmasî û bêhêviyek eşkere nayê hevber kirin. Veguhastin: Dîra Fengfan pir sivik û xebitandina hêsan e. Ev yek ji xalên destpêkê yên destpêkê ye ji bo hilbijartina Fengfan. Ji bo karanîna LP û LP hêsan bikin. Dûv re, piştî hilgirtina gerîdeyê, wê ew baş ceriband, û emeliyat bi rengek nerm bû, her çend wê hindik ajot. Bikaranîna sotemeniyê: teserûfa sotemeniyê! Sotemeniyê xilas bike! Sotemeniyê xilas bike! Ya girîng sê caran tê gotin! Motora Xewna Erdê hîn jî di sotemeniyê de pir bikêr e, û ew li bajêr pir dimeşe, xerckirina sotemeniyê ya 6.8L100km nîşan dide, ku pir têrker e. Carinan dawiya hefteyê çûna taxan jî sotemeniya kêm dixwe. Ez bi gelemperî pelên kesk ên piçûk dema ku li devera bajarî ajotim vedikim. Tomarkirina sotemeniyê bi teqînê ve girêdayî nine fort Rehetî: Kursî xweş tê lêdan, rehetiya giştî ya rûniştina di gerîdeyê de baş e, û hîn jî pir rehet e. . Ango, kontrolkirina deng bi gelemperî gelemperî ye.


  • Pêşî:
  • Piştî: